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快遞保價糾紛頻發(fā)的背后 快遞物流業(yè)保價規(guī)則亟需官方出面制定

日期:2022-09-15 14:36:15 來源:南方日報

“順豐同城寄丟20克黃金、保價8000元只賠2000元”近日惹爭議。9月13日順豐同城回應(yīng),已按照8000元的保價金額全額先行賠付到賬,客戶劉某遺失的黃金已經(jīng)找到。

相比過去各種快遞保價糾紛,這個事情并不復(fù)雜。劉某對貴重物品進行了保價,聲明價值與貨物實際價值接近,且黃金價值易核實,丟失20克黃金給劉某造成的經(jīng)濟損失不難認定??爝f員把裝有黃金的上衣放車上,自己去上洗手間,導(dǎo)致黃金丟失,過錯在快遞方。事情來龍去脈這么清楚、是非曲直如此明顯,順豐官方客服“愿意賠付2000元”的處理方式,真的讓人搞不懂。

最直接的,即便劉某沒有保價,順豐過錯導(dǎo)致丟件,也應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任甚至全部責(zé)任。消費者委托快遞公司幫忙運東西,快遞公司不僅要完成“運”的操作,更有責(zé)任和義務(wù)保障東西安全送達。也就是說,安全投遞理所應(yīng)當(dāng),消費者付的快遞費中已經(jīng)包含了這一基礎(chǔ)服務(wù)。

至于有些企業(yè)自己制定的“不保價就只賠N倍運費”規(guī)則,看似依據(jù)的是《中華人民共和國郵政法》中的“未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍”,但目前大多數(shù)快遞公司都是經(jīng)營性、營利性企業(yè)而非郵政企業(yè),不適用上述規(guī)定。根據(jù)民法典,對未保價快遞,除非快遞公司拿出證據(jù)證明貨物由于不可抗力、收貨人過錯等法律規(guī)定的因素滅失,否則就要賠償快遞貨物的原值。

所以說,在運費基礎(chǔ)上再收一次保價費用,必然要在基礎(chǔ)服務(wù)上提供相應(yīng)的增值服務(wù),比如提供更適應(yīng)貨物特性的包裝、更妥帖的物流運輸方式、更高的注意力和賠償金額,等等。然而此前一次快遞保價糾紛中,順豐客服告訴媒體,保價快件和普通快件都以同樣的標(biāo)準(zhǔn)和流程運送,二者區(qū)別在于購買了保價的快件賠款金額更高。問題是,未保價快遞本就可以獲得適額賠償,關(guān)鍵在于證明貨物價值和過錯方,保價快遞“更高的賠款金額”是怎么個高法呢?

總不能是把理所應(yīng)當(dāng)?shù)馁r付當(dāng)“增值服務(wù)”吧?保8000元賠2000元的荒誕,一是源于保價反而沒有不保獲得的賠償多,拷問保價的意義在哪里,以及保價制度如何設(shè)定才能兼顧快遞企業(yè)和消費者利益;二是源于快遞企業(yè)賠償?shù)碾S意性,對于2000元賠付金額是如何確定的,客服人員無法作出回應(yīng)。如果話題不上熱搜,不被媒體關(guān)注,結(jié)局又會如何?甚至,消費者如何相信,丟件不會成為快遞企業(yè)穩(wěn)賺不賠的一門生意呢?

歸根結(jié)底,快遞企業(yè)不能既當(dāng)運動員又當(dāng)裁判員,保價規(guī)則要與消費者達成共識;我國快遞年業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破1000億件大關(guān),國家層面對快遞損毀相關(guān)責(zé)任的界定也要更進一步。

標(biāo)簽: 快遞保價糾紛 快遞物流業(yè)保價規(guī)則 快遞保價如何理賠 快遞保價有用嗎

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